Score Logistics ist ein westeuropäischer Full-Truck-Load-Carrier mit Sitz in Litauen, der eine eigene Flotte von 85 LKW in acht Ländern betreibt. Unsere Kernrouten verbinden Italien, Frankreich, Luxemburg, Belgien, die Niederlande, Deutschland, Tschechien und Österreich in einem zirkulären Muster. Dadurch haben wir konstante, planbare Kapazitäten auf Strecken, die viele Carrier als Einbahnstraßen behandeln – wir bieten zuverlässige Rundturndeckung, wo andere scheitern. Jede Sendung wird von unseren eigenen Fahrern in unseren eigenen Fahrzeugen abgewickelt, was ein Vertrag, ein Ansprechpartner und volle Verantwortung während des gesamten Transports bedeutet.

Transportiert drei Hauptkategorien von Fracht. Verbrauchsgüter umfassen das volle Spektrum von FMCG, Einzelhandel und Fertigungsprodukten, die zwischen Produktionsstätten, Distributionszentren und Einzelhandelsnetzwerken in Westeuropa transportiert werden. Für Abfalltransporte verbinden wir Recyclinganlagen mit Produktionsstätten in Belgien, den Niederlanden, Frankreich und Deutschland. Wir transportieren hauptsächlich Kunststoffabfälle, Papierabfälle und Materialien mit End-of-Waste-Status nach EU-Klassifizierung. Diese Transporte entsprechen der EU-Abfallverbringungsverordnung EC 1013/2006 und allen länderspezifischen Genehmigungsanforderungen. Für Gefahrgut agieren wir als zertifizierter ADR-Carrier für Klassen 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 9 und führen wöchentlich über 20 ADR-Sendungen europaweit durch. Wo Vorschriften es erlauben, können ADR-Fracht und allgemeine Güter im selben Tautliner transportiert werden – das reduziert Kosten und verbessert die Planungsflexibilität für Spediteure mit gemischten Ladungen.

Score Logistics ist ein direkter, anlagenbasierter FTL-Carrier, kein Frachtführer oder Broker. Im Gegensatz zu Frachtführern, die als Mittelsmänner agieren und Ihre Sendung an Drittanbieter-Hauer weitergeben, betreiben wir unsere eigene Flotte von 85 LKW mit professionellen, zertifizierten Fahrern. Ihre Fracht wird von uns vom Abholen bis zur Auslieferung übernommen – volle Verantwortung, keine zusätzlichen Aufschläge. Der LKW, der an Ihrem Ladekai eintrifft, stammt aus unserer Flotte, der Fahrer hat einen Arbeitsvertrag bei uns, und alle Dokumente – CMR, ADR-Deklarationen, Abfalltransfernotizen – werden unter unserer Betreiberlizenz ausgestellt. Für Spediteure, die sensible Fracht, ADR-Ladungen oder zeitkritische FTL-Fracht bewegen, eliminiert dies die Grauzone der Verantwortung, die entsteht, wenn Frachtführer und Anlagen-Carrier sich nach einem Problem gegenseitig beschuldigen. Ein Vertrag, eine haftende Partei, volle Kette der Verwahrung.

Verspätungen im Straßengüterverkehr haben definierte Ursachen: mechanische Ausfälle, Verkehrsunfälle, Grenzformalitäten oder Wetterbedingungen. Wenn eine dieser Ursachen eine Score-Logistics-Sendung betrifft, gilt das Protokoll der proaktiven Benachrichtigung – Ihr Ansprechpartner meldet sich, bevor Sie nachfragen müssen, und bringt eine konkrete Erholungsoption mit: überarbeitete voraussichtliche Ankunftszeit, alternativer Fahrzeugeinsatz wo möglich oder Abstimmung mit Ihrer Empfangsstelle zur Anpassung des Entladekais. Was nicht passiert, ist ein schweigender Fahrer und ein Betriebsteam, das das Problem erst bei verpasster Lieferung entdeckt. Für zeitkritische FTL-Transporte, bei denen verspätete Ankunft Folgeeffekte für Produktion oder Distribution hat, ist das entscheidend – wir benachrichtigen Sie, bevor Sie fragen müssen.

Unsere primäre Betriebskorridor verläuft von Mailand und der Lombardei nördlich durch Frankreich, bedient Paris, Reims und Lyon, dann westlich nach Belgien und den Niederlanden, bevor es östlich durch das Ruhrgebiet und südlich über München zurück in Norditalien führt. Das bedeutet, dass LKW in beide Richtungen verfügbar sind, was Preise wettbewerbsfähig hält und Kapazitäten zuverlässig macht. Jenseits des Kernkorridors operieren wir regelmäßig nach Österreich und Tschechien und decken Luxemburg als Teil des Benelux-Netzwerks ab. Für Spediteure speziell auf der Achse Mailand–Frankreich oder Ruhr–München bedeutet unsere zirkuläre Routing, dass wir selten leer in eine Richtung fahren – was sich direkt in wettbewerbsfähigeren Preisen und zuverlässigerer Kapazität im Vergleich zu Carrier mit Einbahnstraßen niederschlägt.

Wir ermöglichen Mehrfachabholungen und Mehrziel-Lieferungen innerhalb einer einzigen FTL-Fahrt, vorausgesetzt, die Gesamtfracht füllt einen kompletten Trailer. Dies ist besonders relevant für Hersteller und Distributoren in der Lombardei, die an mehrere Kunden in Frankreich oder Deutschland liefern, oder für Abfallsammler, die Material aus mehreren Anlagen zu einer Verarbeitungsanlage konsolidieren. Die Route wird so geplant, dass die Transitzeit über alle Stopps minimiert wird, und die gleiche CMR-Haftungsdeckung gilt für die gesamte Fahrt unabhängig von der Anzahl der Lade- oder Entladeorte. Wenn Sie unsicher sind, ob Ihre Volumina für eine Voll-LKW-Konsolidierung qualifizieren, teilen Sie uns Ihre Standorte und Mengen mit, und wir prüfen es.

Score Logistics agiert als zertifizierter ADR-Carrier gemäß dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße. Jeder Fahrer, der für eine Gefahrgut-Sendung eingesetzt wird, besitzt ein gültiges ADR-Zertifikat, und jedes eingesetzte Fahrzeug ist ausgerüstet und geprüft, um ADR-Transportanforderungen zu erfüllen. Wir handhaben Klasse 2 (Druck- und verflüssigte Gase), Klasse 3 (brennbare Flüssigkeiten einschließlich Kraftstoffe, Lösemittel und chemische Zwischenprodukte), Klasse 4 (brennbare Feststoffe und selbstreagierende Substanzen), Klasse 5 (oxidierende Substanzen und organische Peroxide), Klasse 6 (giftige und infektiöse Substanzen), Klasse 8 (korrosive Substanzen) und Klasse 9 (sonstige gefährliche Substanzen einschließlich Lithium-Batterien und umweltgefährdender Materialien). Mit über 20 ADR-Ladungen pro Woche im gesamten Netzwerk ist Gefahrguttransport kein Nebenaspekt für uns, sondern eine Kernkompetenz. Spediteure, die konstante ADR-Kapazitäten auf den Korridoren Italien–Frankreich–Deutschland benötigen, können auf planbare Verfügbarkeit statt Spotmarkt-Unsicherheit setzen.

Abfalltransporte in Westeuropa unterliegen einer mehrschichtigen Genehmigungsstruktur – EU-Recht kombiniert mit länderspezifischen Lizenzanforderungen. Score Logistics besitzt alle aktiven Genehmigungen in unseren Betriebsländern: NIWO- und VIHB-Registrierung in den Niederlanden, OVAM-Genehmigung in Belgien, Konformitätsbescheinigung gemäß KrWG (Kreislaufwirtschaftsgesetz) in Deutschland und Trackdéchet-Registrierung für elektronische Abfallverfolgung in Frankreich. Alle grenzüberschreitenden Abfallbewegungen erfolgen nach EU-Abfallverbringungsverordnung EG 1013/2006, inklusive der erforderlichen Benachrichtigungs- und Zustimmungsverfahren für internationale Sendungen. Für gefährlichen Abfall gelten zusätzlich ADR-Vorschriften neben den abfallspezifischen Regelungen. Spediteure mit recycelten Materialien im End-of-Waste-Status oder industriellem Abfall zwischen BE, NL, FR und DE können alle Compliance-Anforderungen über eine einzige Carrier-Beziehung abdecken, statt Genehmigungen bei mehreren Betreibern zu managen.

Alle Score Logistics Sendungen sind durch CMR-Haftpflichtversicherung bis zu 630.000 € pro Fracht abgedeckt, gemäß Übereinkommen über den Vertrag über die internationale Beförderung von Gütern auf der Straße. Die Standard-CMR-Deckung ist gewichtsbasierend, was bedeutet, dass hochpreisige, leichtgewichtige Fracht möglicherweise nicht vollständig abgedeckt ist. Wenn der Wert Ihrer Sendung die Standardgrenzen überschreitet, benachrichtigen Sie uns vor dem Laden, und wir organisieren eine Zusatzversicherung. Für ADR-Sendungen sind zusätzliche Haftpflichtanforderungen nach ADR-Vorschriften separat über unsere Gefahrgut-Betreiberzertifizierung abgedeckt. CMR-Frachtbriefe, POD, ADR-Transportdokumente werden für jede Sendung ausgestellt und auf Anfrage zur Verfügung gestellt.

Score Logistics ist nach ISO 9001:2015 für Qualitätsmanagement und ISO 14001:2015 für Umweltmanagement zertifiziert. Beide Zertifizierungen werden durch unabhängige Drittanbieter-Audits aufrechterhalten. ISO 9001:2015 umfasst die Planung, Ausführung und Dokumentation von Sendungen – einschließlich Kommunikationsstandards, Fahrerprotokollen und Ausnahmebehandlung. ISO 14001:2015 deckt unsere Umweltmanagementpraktiken ab, was besonders für Abfalltransporte relevant ist, wo Umweltverantwortung sowohl regulatorische als auch betriebliche Anforderung ist. Zertifizierungsunterlagen sind auf Anfrage verfügbar.