ADR-Klasse-4-Transporte in ganz Westeuropa

Entzündbare Feststoffe, selbstentzündliche Stoffe, Güter, die gefährlich mit Wasser reagieren – Klasse 4 umfasst einige der operativ anspruchsvollsten Güter im ADR. Wir transportieren alle drei Unterklassen in ganz Westeuropa auf Komplettladungs-Tautliner-Fahrzeugen, ausschließlich verpackte Güter.

Klasse-4-Güter durch Europa transportieren?

Teilen Sie uns Ihre Route, Verpackung und Verpackungsgruppe mit – wir melden uns mit Verfügbarkeit und Tarifen zurück.

Class 4.1 flammable solids placard
Klasse 4.1
Entzündbare Feststoffe
Class 4.2 spontaneously combustible placard
Klasse 4.2
Selbstentzündliche Stoffe
Class 4.3 dangerous when wet placard
Klasse 4.3
Stoffe, die bei Kontakt mit Wasser entzündbare Gase entwickeln
85 Eigene LKWs
8 Länder
20 ADR-Ladungen pro Woche
Welche ADR-Klassen transportieren Sie unter Klasse 4?
Wir transportieren alle drei Klasse-4-Unterklassen – 4.1 entzündbare Feststoffe, 4.2 selbstentzündliche Stoffe und 4.3 Stoffe, die bei Kontakt mit Wasser gefährlich reagieren.
Mehr Informationen
Jede Unterklasse hat eigene Handhabungs-, Kennzeichnungs- und Dokumentationsanforderungen. Klasse 4.1 umfasst Güter, die durch Reibung oder Hitze entzündet werden können. Klasse 4.2 beinhaltet pyrophore und selbsterhitzende Stoffe, die bei Kontakt mit Luft entzündet werden können. Klasse 4.3 umfasst Stoffe, die bei Kontakt mit Feuchtigkeit entzündbare oder giftige Gase erzeugen. Wir bearbeiten alle drei auf Komplettladungs-Tautliner-Fahrzeugen in ganz Westeuropa.
Transportieren Sie Klasse-4-Güter in loser Schüttung oder in verpackter Form?
Ausschließlich verpackte Güter – Fässer, IBC-Container und Kanister auf Komplettladungs-Tautliner-Fahrzeugen. Wir betreiben keine Tanker oder Schüttgutfahrzeuge.
Mehr Informationen
Unsere Flotte besteht ausschließlich aus Curtainsider- und Tautliner-Fahrzeugen für palettierte und verpackte Güter. Dies deckt die überwiegende Mehrheit der Klasse-4-Sendungen in Westeuropa ab. Wenn Ihre Ladung ein Tankfahrzeug oder Schüttgutfahrzeug erfordert, wären wir nicht der richtige Spediteur für diese spezifische Ladung.
Welche Länder decken Sie für Klasse-4-Sendungen ab?
Italien, Frankreich, Deutschland, Belgien, die Niederlande, Luxemburg, Österreich und Tschechien.
Mehr Informationen
Unser Netzwerk umfasst acht west- und mitteleuropäische Länder auf Rundrouten, die uns in beide Richtungen konstante Kapazität bieten. Das bedeutet zuverlässige Hin- und Rückkapazität auf den meisten Strecken – nicht nur Einwegkapazität. Wenn Ihre Route zwei oder mehr dieser Länder verbindet, haben wir sehr wahrscheinlich regelmäßige Abfahrten, die Ihrem Zeitplan entsprechen.

Klasse 4.1 - entzündbare Feststoffe

Streichhölzer, Metallpulver, selbstreaktive Stoffe – Klasse 4.1 umfasst eine breite Palette von Gütern, die durch Reibung, Hitze oder Kontakt mit anderen Stoffen entzündet werden können. Fahrzeuge müssen korrekt gekennzeichnet sein, Fahrer müssen vollständige ADR-Scheine besitzen, und die Dokumentation muss selbstreaktive Eigenschaften angeben, wo zutreffend.

Score Logistics führt wöchentlich Klasse-4.1-Transporte in ganz Westeuropa durch. Alle Fahrer sind vollständig ADR-zertifiziert.

Gängige Güter, die wir führen:

Schwefel
UN 1350
Aluminiumpulver
UN 1396
Magnesiumpulver
UN 2950
Naphthalin
UN 1334
Nitrocellulose
UN 2555
Sicherheitszündhölzer
UN 1944
Metallpulver
UN 3089
Dinitrophenol
UN 1320
Natriumpikramat
UN 1349

Selbstentzündlich – Klasse 4.2

Klasse-4.2-Güter stellen eine besondere Herausforderung dar – sie benötigen keine externe Zündquelle. Pyrophore Stoffe entzünden sich innerhalb von Minuten bei Kontakt mit Luft. Selbsterhitzende Stoffe können während des Transports allmählich Wärme aufbauen, bis es zur Verbrennung kommt. Beide erfordern sorgfältige Aufmerksamkeit in jeder Phase der Reise, von der Ladereihenfolge bis zum Parkort.

Alle Klasse-4.2-Sendungen werden gemäß den Standard-ADR-Protokollen für selbstentzündliche Stoffe abgewickelt. Dies beinhaltet strenge Anforderungen an die Fahrzeugüberwachung, Übernachtparkverfahren und Ladungstrennung von inkompatiblen Gütern. Nichts wird dem Zufall überlassen.

Score Logistics führt Klasse-4.2-Transporte in ganz Westeuropa durch. Alle Fahrer sind vollständig ADR-zertifiziert und mit selbstentzündlicher Ladung vertraut.

Gängige Güter, die wir führen:

Aktivkohle
UN 1362
Fischmehl
UN 2216
Aluminiumalkyl
UN 3051
Rizinusbohnen
UN 2969
Weißer Phosphor
UN 1381
Zelluloidreste
UN 2002
Kohlenstoff, tierischen oder pflanzlichen Ursprungs
UN 1361
Eisenoxid verbraucht
UN 1376
Saatenkuchen
UN 1386

Klasse 4.3 – Stoffe, die bei Kontakt mit Wasser gefährlich reagieren

Natrium, Calciumcarbid, Lithium – Klasse-4.3-Güter reagieren mit Wasser und erzeugen entzündbare oder giftige Gase. Im Gegensatz zu den meisten Gefahrgütern, bei denen das primäre Risiko durch Fahrzeugausrüstung und Fahrerschulung gehandhabt wird, ist bei Klasse 4.3 die Verpackung selbst die erste Verteidigungslinie.

Wir transportieren Klasse-4.3-Güter auf Komplettladungs-Tautliner-Fahrzeugen in ganz Westeuropa. Alle Ladungen werden in hermetisch versiegelter, wasserdichter Verpackung transportiert – dies wird zum Zeitpunkt der Buchung bewertet und beim Verladen überprüft. Fahrer besitzen vollständige ADR-Scheine und führen die erforderliche Notfallausrüstung auf jeder Fahrt mit.

Score Logistics führt wöchentlich Klasse-4.3-Transporte durch Italien, Frankreich, Deutschland, Belgien, die Niederlande, Luxemburg, Österreich und Tschechien durch.

Gängige Güter, die wir führen:

Natrium
UN 1428
Calciumcarbid
UN 1402
Lithium
UN 1415
Kalium
UN 2257
Aluminiumphosphid
UN 1397
Zinkpulver
UN 1436
Magnesium
UN 2950
Barium
UN 1400
Natriumhydrid
UN 1427

ADR-Transport, den Sie planen können

85 Fahrzeuge, alle eigene, alle ADR-zertifiziert. Ein Vertrag, eine haftende Partei, lückenlose Überwachung vom Verladen bis zur Zustellung.

Die Ladungskompatibilität wird auf Sendungsbasis bewertet. Wo es Vorschriften und Trennungsregeln erlauben, können Klasse-4-Güter gemeinsam mit kompatiblen Ladungen im selben Tautliner transportiert werden – was Verladern mit gemischten Ladungen mehr Flexibilität bietet, ohne die Compliance zu beeinträchtigen.

Kunden, die mehr als 5 Ladungen pro Monat versenden, qualifizieren sich für Inner-Circle-Konditionen – Prioritätskapazität, ein dedizierter Ansprechpartner und Tarife, die die Volumenbeziehung widerspiegeln.

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