Komplettladungen (FTL) Transport Niederlande

Score Logistics betreibt Komplettladungsrouten von und in die Niederlande und verbindet einen der verkehrsreichsten Verteilknotenpunkte Europas mit dem Rest unseres Netzwerks. Eigene Flotte, keine Subunternehmer – ADR-zertifizierte Lkw und Fahrer standardmäßig verfügbar. Kurze Vorlaufzeiten und zuverlässige Kapazitäten sind die Grundlage, keine Ausnahme. Kunden, die 5 oder mehr Ladungen pro Monat versenden, qualifizieren sich für die Inner-Circle-Konditionen.

Score-Logistics-Truck

Unsere Routen

Wir bedienen die Niederlande täglich, mit regelmäßigen Abfahrten von und nach:

  • Rotterdam und dem Hafen Rotterdam – Europas größter Hafen und ein wichtiger Knotenpunkt für intermodalen Güterverkehr
  • Amsterdam und der weiteren Region Nordholland
  • Eindhoven und dem Logistikkorridor Richtung Deutschland
  • Venlo – einer der aktivsten grenzüberschreitenden Güterverkehrsknotenpunkte in der EU

Von den Niederlanden aus führen wir direkte FTL-Ladungen nach Norditalien, Deutschland, Frankreich, Benelux, Österreich und Tschechien durch. Die Transitzeiten nach Italien betragen je nach Zielregion in der Regel 2 bis 3 Tage.

Direct transport

Direkt- transport

Regular departures

Regelmäßige Abfahrten

Company-owned fleet

Eigene Fahrzeug- flotte

Stable lead times

Stabile Lieferzeiten

ADR-ready

ADR-ready

Welche Waren wir transportieren

Wir transportieren Komplettladungen zwischen den Niederlanden und Westeuropa in einer Vielzahl von Branchen und Frachtarten. Konsumgüter und FMCG – darunter verpackte Einzelhandelsprodukte, Haushaltswaren und lebensmittelechte, nicht gekühlte Fracht. Industrie- und Fertigungsladungen – Maschinenteile, Rohmaterialien, Stahlkomponenten und Produktionsmittel, die zwischen niederländischen Fabriken und europäischen Werken transportiert werden. Abfall- und Recyclingmaterialien – einschließlich Siedlungsabfälle, industrielle Nebenprodukte und Sekundärrohstoffe, die eine konforme grenzüberschreitende Dokumentation erfordern. Gefahrgut nach ADR – entzündbare Flüssigkeiten (Klasse 3), Gase (Klasse 2), ätzende Stoffe (Klasse 8) und gefährliche Abfälle (Klasse 9), transportiert von zertifizierten Fahrern mit vollständiger Dokumentation.

Tautliner

So funktioniert es

Wir beginnen mit der Prüfung Ihrer Frachtdetails, der Route, des Zeitplans sowie etwaiger besonderer Anforderungen wie ADR-Transport oder regelmäßiger Ladungsmengen. Anschließend erarbeiten wir die passendste FTL-Lösung und stimmen den Transportplan, die Dokumentation und den Liefertermin ab. Nach der Bestätigung übernimmt unsere eigene Flotte die Sendung direkt – mit klarer Kommunikation während des gesamten Transportvorgangs. So erhalten Sie eine unkomplizierte und zuverlässige Möglichkeit, Fracht nach und aus den Niederlanden zu befördern, ohne unnötige Verzögerungen.

Wie lange dauert der FTL-Transport aus den Niederlanden?
In der Regel 2–3 Tage nach Norditalien. Deutschland und Belgien – am nächsten Tag oder innerhalb von 48 Stunden.
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Die Transitzeiten hängen vom Abgangsort und der Zielregion ab. Von Rotterdam oder Amsterdam nach Norditalien – Mailand, Turin, Verona – sind unter normalen Bedingungen 2 bis 3 Tage einzuplanen. In das Ruhrgebiet oder nach Belgien werden die meisten Ladungen innerhalb von 24 bis 48 Stunden zugestellt. Österreich und Tschechien liegen in der Regel im 2-Tage-Fenster. Es handelt sich um direkte FTL-Transporte ohne Konsolidierungsstopps, sodass die Zeiten planbar sind und nicht von anderen Sendungen abhängen.
Holen Sie Sendungen am Hafen Rotterdam ab?
Ja – Hafenterminals, Verteilzentren und Werkstore in den gesamten Niederlanden.
Mehr Informationen
Wir holen direkt von Rotterdamer Hafenterminals, Maasvlakte-Anlagen und Verteilzentren in den gesamten Niederlanden ab – darunter Amsterdam, Eindhoven und Venlo. Wenn Ihre Fracht auf dem Seeweg in Rotterdam ankommt und einen Weitertransport per Straße nach Deutschland, Italien, Frankreich oder Belgien benötigt, übernehmen wir die Abholung und den gesamten FTL-Transport – unter einem Vertrag, einem Fahrer, einem Ansprechpartner.
Können Sie ADR-Fracht aus den Niederlanden transportieren?
Ja. Zertifiziert für die Klassen 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 9. NIWO- und VIHB-registriert.
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Unsere Fahrer und Fahrzeuge erfüllen alle ADR-Anforderungen für den Gefahrguttransport aus den Niederlanden. Wir verfügen über eine NIWO-Registrierung und eine VIHB-Zulassung für den Abfalltransport und befördern wöchentlich über 20 ADR-Ladungen im gesamten Netzwerk. Für niederländische Verlader, die entzündbare Flüssigkeiten, Industriechemikalien, Gase oder Gefahrenabfälle nach Deutschland, Belgien, Frankreich oder Italien transportieren – Kapazitäten sind regelmäßig verfügbar, nicht nur auf Spot-Basis.
Bieten Sie feste Slots für wiederkehrende Sendungen aus den Niederlanden an?
Ja – Kunden mit regelmäßigen Volumina erhalten feste Abfahrtszeiten und stabile Preise.
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Wenn Sie 5 oder mehr Ladungen pro Monat auf Niederlande-Routen transportieren, richten wir feste Abfahrtsslots ein, damit Ihre Fracht garantierte Kapazität hat – ohne jede Ladung einzeln buchen zu müssen. Die Preise sind für die Vertragslaufzeit festgeschrieben, mit einer Dieselanpassungsklausel – keine Überraschungen während der Vertragslaufzeit. Dies ist Teil unserer Inner-Circle-Konditionen, die für Kunden konzipiert sind, die sowohl bei der Verfügbarkeit als auch bei den Kosten auf Kontinuität angewiesen sind.
Welche Waren transportieren Sie von und in die Niederlande?
Konsumgüter, Industrieprodukte, Abfall- und Recyclingmaterialien sowie ADR-Gefahrgut.
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Wir transportieren Komplettladungen in drei Hauptkategorien. Konsumgüter und FMCG – verpackte Einzelhandelsprodukte, Haushaltswaren und Fertigwaren, die zwischen niederländischen Verteilzentren und europäischen Märkten bewegt werden. Abfall und Recycling – Kunststoffabfälle, Papier, industrielle Nebenprodukte und End-of-Waste-Materialien, die gemäß der EU-Abfallverbringungsverordnung EG 1013/2006 mit vollständiger Genehmigungsabdeckung transportiert werden. Gefahrgut – ADR-Klassen 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 9, einschließlich entzündbarer Flüssigkeiten, Industriechemikalien und Korrosiva. Wenn Ihre Fracht nicht in diese Kategorien fällt, kontaktieren Sie uns – wir teilen Ihnen direkt mit, ob wir sie transportieren können.

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